今回のお話はコーティングのその後に関して・・・。

当店のコーティングはメンテナンスは特に決まった時期や期間はありません。

コーティング以降も車庫保管で、たまにしか乗らない方と、毎日使用し屋外保管の方とでは状況はまるで異なるし、洗車ができない環境の方もおられます。

実は、施工者からすればメンテナンスが一番難しいのです。

事前に、使用環境をお伺いしますが、実際はお車を拝見しないと分からないので出たとこ勝負です。

普段からご自身で洗車を行う方などは、定期的にシャンプー等をご購入にいらしてくださいますので、その際に必ずお車を拝見して、診断させて頂いております。

これだけでもかなり意味があります。

正し、あまり神経質になる必要はありませんが、洗車のタイミングとしては月一は行って頂きたいかな・・・。

コーティングは塗装を守るために活躍しますが、普段の使用ではいずれかのタイミングで必ず汚れは発生します。

コーティングに付いた汚れも早い段階では簡単に取り除けますが、汚れが固着した状態で時間が経てばたつほど、我々でも最終はコーティング面を研磨する事となりかねません。

その際は、再度メインコーティング及びトップコートを追加補充し研磨した分を元に戻しますので基本メンテナンス加え、追加費用が掛かります。

研摩して終了などと言う曖昧な作業は、費用を支払いコーティングを削り取られ、その後の塗装保護の意味が無くなりますのでただ単にマイナスしかありません。

当店で定期的に洗車を行う場合は、通常のシャンプー洗車に加え、ケミカル洗浄による染みの除去や、トップコートの補充は基本セットなので、常に防汚性の高い状態を持続しますので余程のトラブルに見舞われない限り、メンテナンスそのものが必要なくなります。

普段洗車ができない方は、最大でも3か月以内に洗車にお預けください。

また、時期によりけりですが花粉の多い春先などは、月一が理想です。

当店は自分のコーティングを良く見せようと、大げさな宣伝や、事実と相反する謳い文句は一切言いません。

事実に基づいたお客様目線でのお話しか致しませんので、これが全てです。

作業は人の手によるもの・・・仕上がりやアフターケアも含め、作業者の技量以上の物は望めません。

そこを突き詰めていますので、何かに困った方は、最後に当店にいらしてくださいます。

「綺麗な車のある暮らし」ここにノウハウを集約し改良、更新しております。

お客様は、素敵な愛車にお乗り頂き、楽しんでくださればそれで十分です。

後の事はすべて引き受けますのでご安心下さい。(笑)

寒暖の差が大きくなるこの時期・・・やがて来る・・・

奴らがトリオでやってくる。

来るなら来いと言いたいけどお願い・・・来ないで・・・(笑)

等とアホな事言っても仕方ないので来る前提でのお話。

あっ、何が来るのか言ってなかったね。

「花粉」「黄砂」「PM」・・・こいつらですわ。

こやつこそ主犯格の花粉。見てるだけで目がかゆくなる・・・。

このトリオほど笑えないやつらはいない!

嫌だけど対策を怠ると、プロの手を借りないとこいつらの汚れは攻略難航しますので、防御策を少々・・・

とは言いつつも洗車しかありません。

粉っぽくてザラついてたらとにかく洗う・・・雨降る前に洗う・・・雨降り後なら、日に焼かれる前に洗う・・・これが一番。

花粉が付いて雨が降ると、花粉成分が溶け出しヤスリの様な黄砂の粒子や、汚染され酸化物質であるPMを混ぜ込み固まります。

同じ個所に繰り返し固着が続くと、塗装面を溶かし浸食したクレーターとなります。

実に憎たらしいけどそうなります。

固まると洗車では取れません・・・取りあえずお客様でも取れる方法としては、染みが目立つボンネットなどはバスタオルを敷き80度のお湯をかけて蒸しタオルにする事・・・。

一度で取れなければもう一度行う・・・これで早期の物は除去できます。

熱で消えると言う事は、そのままお日様の熱で消える物もありますが、それは楽観的過ぎるので妄想レベルで止めといてください。

くれぐれもゴシゴシ擦らないでください。

黄砂の粒子で擦り傷だらけになりますので。

間違えても行ってはならないのが、コンパウンド除去・・・お客様はしないか!

でもダメなら当店で除去します。・・・

やばいと思えば雨降り前に洗うか、当店にお任せください。

こればかりはタイミングもあるのでどうにも言えませんが、くれぐれもご注意ください。

コーティング車両は何ともならない場合もありますし、被害も最小限で収まります。

正し、油断は大敵・・・コーティング未施工の濃色車は特に危険。

他になんか方法は無いんかい!

あります・・・犠牲膜を作る事・・・NO・９。

2段構造の染み固着防止トップコート・・・。

一度で2層の防汚層を形成します。

最も表面の1層目は、雨降りと共に汚れもろとも洗い流される剥離膜。

それが無くなると2層目の防汚膜が登場・・・その後の染みの固着を防ぎ、次回トップコート補充で新たな皮膜に入れ替わります。

お皿の上にサランラップして、食べ終わると汚れたラップごとポイ!・・・この考えをもとにします。春先は洗車の度に行う事で相当効果をもたらせますよ。

正し・・・都合よく汚れが洗い流される降雨量に満たないケースはも想定してますので、その際は洗車でたっぷりの水で洗い流してください。

気になる方はご来店くだされば使用方法と、この時期の解決法をお伝えします。

でも完全防汚とならないのが自然の力の凄い所・・・ご注意下さい・・・。

今日はカーシャンプーについて・・・。

※コーティング車両の洗車に適したシャンプーはないか？？？

※洗車のタイミングで防汚性を向上させる方法は無いか？？？

※ケミカル洗浄剤のの特性を持つ機能性の高いシャンプーはないか？？？

※作業効率がよく、ランニングコストも抑え、誰でも簡単に使える物はないか？？？

と言った新しい発想から生まれた新型シャンプーが近日中どっさり入荷。

予告編としては・・・

普通のシャンプーとは異なり、機能性を見直し新たな発想で生まれたベースシャンプーと、水の拭き取りのタイミングで簡単に施工できる新型ユーザー向けトップコートとの2本立てとなります。

ボディー本体以外のすべての部品、メッキ、アルミ、ガラス、プラスチック全てに使用できます。

これは当店で使用するコーティング製造分野から得られたノウハウで生成されていますので優れた分子構造を持ちます。

今までの洗車とは少し異なるプロの洗車方法を取り入れた内容ですが、ユーザー様が日常の洗車で非常に簡単に行えるように仕上げていますのでご安心下さい。

正式な販売は近日中にホームページで掲載しますのでお待ちください。

施工より3年経過でメンテナンス入庫。

他県よりお預かりです。

今は日常使用の汚れで染みっぽいですが、洗えば綺麗になる範囲です。

折角なので普段の洗車では叶わないプロの洗浄と皮膜補充を・・・。

ケミカルによるプロ洗浄・・・。良い感じ。

なにっ!？？？・・・これは後で・・・。

最近はコーティングも一部のカーマニア以外の一般のお客様にも浸透してきた・・・。

新車を買えばディーラーで純正コーティングなる物が付いてくるし、ガソリンスタンド等の簡易コーティングも普及して、今や国民的オプションかな？

それだけ浸透してきた半面、今一つコーティングなる物の実態が不鮮明なのは、良い事ばかり並べたてる変てこな宣伝にあると思われます。

根拠に乏しい永久保証や、実態の読めないディーラー保障、僅か数時間で完了するガソリンスタンドの簡易コーティングにも目もくれないお客様は、当店にいらしてくださいます。

何処に違いを見出したのかな？

大きな部分では、コーティング以降の安心感。

充実したアフターケアによる「綺麗な車のある暮らし」・・・ココかな。

本来の専門店の役目は、コーティング以降にあります。

走ればおのずと汚れるのが自然の摂理・・・

※洗車用品のご提供。

※洗車方法のレクチャー。

※普段はご自身で・・・たまに当店で洗車・・・。

※丸投げで当店でお受けする定期洗車。

※健康診断を兼ねたプロメンテナンス。

など、必ず訪れるであろうアフターケア全般に安心して頂ける点が本当の専門店。

基本は全て洗車にあります。

コーティングの基本設計は、施工後の洗浄で使用する化学分解を基本としたケミカル洗浄剤に対応できるものでなければ、その都度塗装ごと削り取り再施工です。

その逆、簡易的にできるコーティングなら何度でも塗れる？

果たしてそうでしょうか？

簡易的と言う事は、ワックスを代表とする艶出し剤の延長線であり、長期間の耐久性が望めませんし、陥没や酸化、剥離等の耐久性におとる製品となります。

保護と艶出しは根本から異なります。

硬く強靭な皮膜を加工するには、設備や環境、洗車からコーティング全般の工程を理屈に基づき構成した根拠のあるシステムが必要です。

市場にあふれるメーカーのコーティング剤は、どこの誰がどのレベルの作業で行うのかなど判ってません。

以前、興味本位で参加した某有名コーティングの講習では、この時点で誤った下地処理を行ってました・・・口出しするのも何なので呆然としてましたが・・・。

現場や塗膜特性を知らないのですね・・・その通りに行えば後のトラブルは避けられません。

怖いお話です・・・。

医療ミスならぬ作業ミス・・・コーティングの現場では、日常茶飯事に起きていますが誰も知らないし文句も言わない・・・。

見えないから・・・。

知れば知るほどちゃんとしよう・・・見えないからではなく見える方法を考えよう・・・。

密着や反応は見える場合と見えない場合とあります。

何が正しくて何が間違いなのかを知る必要があります。

お客様に対し、誠実な作業を心掛けるには、知らないではなく、知ったうえでどのように対応するかです。

当店のメーカーさんは儲からないけどプライドをかけて取り組んでくれます。

その誠意には誠意をもって現場に反映させ、自分が納得できる物だけを残していく・・・。

以上です。

ルーテシアは問題ありません。

小傷は補充で仕上げてます・・・こんな感じに・・・ってこのコンディションなら言うところの予定が・・・

ドライペーパーによる修正傷・・・再塗装してたのね・・・。

シングルポリッシャーの研磨傷・・・当店では絶対あり得ない結果・・・しかも右側面全体に・・・。既に修正研磨中にて画像で残るのはわずかですが、パネル全面悲惨な事に・・・。

塗装ミスト跡。

ミスト除去溶剤が使用できないラッピングシート・・・それを知ってか知らずかそのまま放置・・・どの地域もダメな店はダメなのかな？

安全に除去・・・さすがにここは傷あっても磨けません・・・。

何だか予定より難航しましたが、「終わり良ければ総て良し」・・・抜群にキレイです。

正直新車と変わらないレベルです。

では、これからも楽しんで下さい。

ルーテシアもフェイズ２が登場しましたが、ルージュフラムは無くなったとか・・・。

寂しい反面、これとは違う大人の赤に変わってます。

飽きの来ないメーカーです・・・(笑)

先月施工させて頂いたお客様の洗車レクチャー。

日頃の洗車の疑問やお悩みの回答編でもあります。

愛車はアウディーA3セダン・・・完了。

さて、洗車レクチャーは当店で施工頂いた方なら皆さまお受けいただけます

効率よく簡単で正しい洗車の方法・・・「綺麗な車のある暮らし」・・・。

慣れてくると、このサイズなら1時間もあれば隅々まで綺麗になります。

汚れ方や状況に合わせて使い分けるケミカルなどの使用方法。

基本は2種類。

シャンプーの希釈はあんなに薄くても十分だったでしょ。消耗品ですので日頃のコストも重要かと・・・。

新陳代謝の無いコーティングにおいて最も摩擦を受けるトップコートの役割や普段の洗車で簡単に行える補充方法の手ほどき・・・これで表面の新陳代謝を行います。

全て、屋外環境を基本として、お客様目線で行えるように構成してますので、簡単かつお悩み無用です。

お店によっては、専用シャンプーやコンディショナーは不要と言われても、いざ洗車をする際には、

・・・どんなシャンプーを使えばいいの？

・・・これで正解なの？

言い換えれば、後の事はお客様任せ・・・当店のスタッフは「ヤリ逃げ施工」と言ってますが、専門店の役目は、コーティングを行う以上に重要な、アフターケアにどれだけ力を入れているかです。

自分が施工したお車なら洗車だけでもお預かりするのが私の考えです。

ついでに言えば、お客様が洗車で悩まなくてもいいように、洗剤からクロスまで良い物だけを厳選してお渡しするのも役目です。

アホらしいでしょ!

高価なコーティングをしたのに、御手入れで悩んでカー用品店やネット通販で撥水剤を買ったり、シャンプーやクロスなどの消耗品でどれがいいか迷ったり・・・。

正し・・・洗車レクチャーは当店以外のコーティングでの検証はしてません。

コーティングの銘柄や内容によっては当店のケミカルが使用できないものありますので、洗車レクチャーは、申し訳ありませんが当店施工ユーザー様のみとなります。

当店の考え方は、コーティングする事も大切ですが、コーティング以降の御手入れの楽しさや、綺麗になった愛車に満足して頂ける、最も重要なポイントを重視しております。

しかし、お客様の環境や状況次第では、洗車も出来ないケースもあります。

その場合は、洗車コースをご利用ください。

お客様に代わり定期的な洗車を御行いますので丸投げでお預けください。

世の中色々なコーティングがありますが、大切なのは施工後のケアです。

それらを踏まえ、施工御希望のお客様のご参考になれば幸いです。