さて、ご依頼は多岐にわたりますが、レアなお車のお預かりです。

人が新たな旅立ちとして最後に乗る車。

霊柩車の「お任せリセットコース」の開始です。

内容はとにかく「どんよりとした全体を、白く鮮やかに蘇らせて欲しい」とのオーダーです。

初期洗浄でドア開口部、ステップ周辺、他、細部の水垢や黒ずみ等を徹底除去。

白レザールーフを台無しにしていた汚れも、際のコーキングの汚れも根こそぎ除去。

一分劣化が気になるコーキングは最終段階で入れ替えます。

本体も傷、艶濁りあり。

研磨開始。

スパーロングホイールベースがすっぽり入庫できる、県下最大サイズの専用ディテーリングルームです。

作業は私と店長が担当。

フロント周りの研磨後、店長は黄ばみクラック等で劣化したヘッドライトリペアに移行。

せっかくの車両もこれではガッカリ・・・。

こちらは初期研磨。

大丈夫なの？・・・って言われそうな削り状態ですが大丈夫。

完成は改めてご紹介します。

私は本体の研磨・・・とにかく長い・・・。

ピアノブラックのセンターピラーガーニッシュは傷でお気の毒。

黒戻し！

これで問題なし。

では明日も頑張ります。

少し前、新車預かりでコーティングをさせていただいたアルファード。

今回、追加作業でオーダーシートカバーと、前後ドラレコの取り付けを行いました。

シートカバーはけっこう大変ですが完成。

でっ、ドラレコ取り付けで問題が・・・。

店長が取り付け中に「？？？なぜ！」と悩んでたので何事かと聞けば、すでに社外品のETC等が取り付けられており、そこからドラレコ用の配線の分岐をしていると、通常の配線作業では黄色線が「常時電源」、赤が「アクセサリー電源」のはずなのですが、すでに取り付けられている配線はそれが逆。

逆のまま器具に流れ込んでいました。

作動自体には問題ないのですが、常時電源回路が正常に接続できていないので、バックアップ電源が無いと同じのため毎回初期化されている状態でした。

ETCだから逆でも作動するし分からなかったのでしょうね・・・。

本来はアウトです！

ついでにフットランプのカプラーも繋がれてなかったので本来点灯するはずのフットライトも点灯していない状態でした。

つないでおきましたのでこれで足元も照らされますよ。

新車だから気づかないケースですね。

全て正常な接続に処理し直しておきました。

今回たまたま追加作業で発見できたので結果オーライです。（笑）

ではこれで更に楽しく安全にお乗り頂けます。

しばらくすれば梅雨も訪れます。

適度なタイミングで洗車でお預かり致しますのでお任せ下さい。

お預かりのデリカD5も完成です。

何せこの車の魅力は、ミニバン形状でありながら優れた走破性を持つ本格的なクロカンSUVという所。

イジってよし乗ってよしの遊べる車ですね。

作業内容は多岐にわたりましたがそれだけの価値がありますね。

さて、作業で気になった箇所としてドアバイザーですが、新品箱出しの時点でくすんだ質感です。

部分的に磨いた研磨傷もありそこだけ変に質感が異なってたりと今一つです。

軽く磨いて左右比較。

未処理箇所はくすんだままですね。

実は、これと同じ現象が塗装面にも起きていて、これが新車特有のツヤの鈍い質感であり、同時に微妙にカサついていたりして、塗装のツヤとしては物足りませんね。

せっかくの新車だしコーティングするなら最高の状態で施工するのが理想ですね。

本体塗装面もツヤを引き出す研磨下地で完成です。

そしてここ・・・

サイドシル。

蹴り傷防止にプロテクションフィルムを貼っておきました。

トリム＆レザーコートもしっとりと黒味を増し質感とともに耐候性、耐摩擦性、防汚性を向上させております。

良いですよ！

シャーシアンダーコートも完全乾燥してますのでバッチリです。

自己満足かもしれませんが、全て価値を引き出す作業なので、仕上がりを喜んで頂ければ何よりです。

では納車まで大切に保管いたしますね。

楽しみにしておいて下さい。

皆様、大型連休はいかがお過ごしでしたか？

私はのんびりと家族と過ごしていました。

そんな中、「劇団四季のミュージカル、リトル・マーメイド」を見てきました。

ただただ楽しかったし素晴らしかった！

とても素敵な体験でした。

次回は京都公演の「ノートルダムの鐘」に行きたいですね。

皆様に感謝申し上げます。

さて仕事始めは連休前より作業を進めていたデリカD5。

ビックマイナーチェンジにより質感と装備を充実させた唯一無二のオールラウンドミニバン。

新車特有の塗装の縮（ツヤの鈍い表面状態）はツヤ出し研磨で塗装に優しくフィニッシュ。

窓ガラス全面撥水も行い、密着プライマーとしての下地処理も終え明日はコーティングです。

では今しばらくお待ち下さい。

さて、お預かりのヴォクシーも完成です。

作業手順はケミカル洗浄の後、ポリッシングによる密着下地作業、コーティング加工となります。

お客様からのご質問で「綺麗な新車を磨くわけは？」と言われることもあります。

当たり前に考えるとそりゃそうだ。

ここが重要

下地作りには2種類の研磨と2つの目的があります。

すでに傷んだ塗装面を削る「研磨下地」・・・

新車塗装の表面のキメを整える「ツヤ出し下地」となります。

そこで今回の「ツヤ出し下地」に関してですが、新車時の塗装面にはキレイに見えて無数の塗装粒子の余剰分とでも言える粒状感があります。

メーカーや車種により差がありますが、それらは大げさに言えば「すりガラス」のように無数の凹凸により平滑性を邪魔し艶を鈍らせています。

それらを取り除くことで新車のツヤを向上させ、より見た目の華やかな仕上がりに変えます。

「このツヤ出しが目的の一つ」

もう一つの重要な目的

同時にコーティングの密着を強靭にするための「プライマー」と言う塗装とコーティングを結びつける下地を施工するのがもう一つの目的です。

なんだかんだ行っても樹脂である塗装に、ガラス骨格を持つ無機質のコーティングの密着は乏しいのが実情です。

さらにキレイに見える塗装面にも存在する「密着」という目に見えない結合を阻害する要素をしっかりと取り除くことが重要です。

「プライマー」の役目は相反する性質の間を取り持つ重要な存在です。

何事も下地は重要ですね。

そしてコーティング役割の大きなポイントである「高密度化」と「防汚性の強化」により最高の状態を持続させることが出来ます。

そしてこの先は「洗車」がメンテナンスの基本となります。

「メンテナンスフリー」という現実離れしたコーティングは当店にはございませんが、簡単かつ満足度の高い洗車がおなえる質に仕上げております。

ではオーナー様、付属のアップグレード洗車キットをご利用下さい。

付属内容

※マイクロファイバークロス大

※マイクロファイバークロス小2枚

※クロスカットスポンジ小

※クリアシャンプー小

※ナノダイヤモンドコート小

パールホワイトでもその差はわかります。

洗車後少し離れて斜めから見ると表面のなんとも言えない透明感あるツヤはたまりませんよ。

洗車も楽しんで下さい。

ついでに・・・あくまでもファミリーカーです。あまり車高は下げないでね（笑）

面白い記事を見つけましたので参考までに・・・

https://carview.yahoo.co.jp/news/market/20190430-10406039-carview/?ts=1

古くからの常連様のお乗り換えでお預かりです。

いや～色々悩みましたね・・・その分しっかり仕上げますのでご安心下さい。

まず先に行うのは恒例の「ヘッドライトプロテクションフィルム」

ヘッドライトを劣化させる最大の犯人「紫外線」をシャットダウン。

屋外保管では3年未満に確実に訪れる劣化を未然に防ぎます。

クリスタル感のある新品状態の維持には欠かせないアイテムです。

でっ、余計なシールがたっぷりありオーナー様の好みではないので全て除去。

とりわけリヤガラスのステッカーは非常に剥がしにくい上のり残りが多いので厄介ですね。

たっぷり剥がしました！

では明日より本体の作業に移ります。

楽しみにお待ち下さい。

レクサスが誇るラグジュアリークーペLC500完成。

エレガントなシルエットとは裏腹に5リッターNA477馬力10速ATによるパワフルな走りも魅力のモデルです。

細部まで作り込んだ仕立ての良さは流石と言わんばかりの手の入れようです。

このマーブル状の仕立てを行ったインナーシェル・・・ここに手を加えた車両は初めて見た・・・。

これをドアパネルに固定するボルトは更にこだわり「LEXUS」の刻印がある。

でっ、発売前から話題だったテールランプ。

消灯時は半艶の鏡のようなメッキのような見た目ですが、点灯時はホログラフのような、いつまでも終わりのない合せ鏡を見ているような奥行きのある不思議な光り方をします。

非常に凝った構造で、しばらく眺めてました。（笑）

ではお返しまで大切に保管いたしますね。

今の所納車日は晴れです。

このの所ブログが全く追いついていませんがご了承下さい。

さて、思い入れの深いA110。

初代A110を彷彿させる現代に復活したピュアスポーツカーです。

細かいスペックなんかより乗るとわかるフィーリングは「これぞまさにスポーツカー」と言わんばかりの感覚・・・今薄れゆく走る楽しみが味わえる純粋なスポーツカーです。

モデルは2グレードありこちらは「リネージ」

新車特有の粒状感を丁寧に磨いて全行程終了。

納車と当時にGWになりますが、先ずは慣らし運転で乗り味を楽しんで下さい。

そして良きパートナーとして存分に楽しんで下さい。

その後のメンテはお任せあれ！

さて、ご紹介は三菱EKスペース。

定期メンテナンス。

気がつけば6年目に突入ですが非常に綺麗なコンディションで嬉しく思います。

私が出る幕ないんじゃない？ぐらい洗車も上手いし細かなところまでお手入れなさってます。

それでもメンテナンスにお預けくださるのは、人間で言うところの健康診断みたいなものです。

これで当店が「問題なし！」とお伝えすればこの先安心してお乗り頂けます。

とは言え、プロの作業ですので細かなポイントを中心にケミカル等で効率よく洗浄を行い、バッチリトップコートも補充して本体は完成です。

でっ、ヘッドライト・・・結構劣化してます。

お客様も気にしていた箇所なのでお任せしますとの事で、リペア開始。

今回は外したほうが作業効率も良いですね。

機械研磨・・・ペーパーの番手は6段階で処理します。

初期研磨の状態

中間研磨

仕上げ研磨と進み・・・

ここから専用のハードコート剤で塗膜形成。

丸一日乾燥させ完了。

これが

こうなります

6年目にして未だ新車同様です。

喜んで頂ければ幸いです。

トゥインゴGT。

施工より1ヶ月経過の初回洗車。

幸い花粉シミもなくあっさり完了。

メンテナンストップコート（あえて期間限定）もしておりますので、次回の洗車時も楽に洗車ができます。

お客様も驚きの艶・・・

賃貸マンションにお住まいなので洗車環境も無く、今後は定期洗車にお持ちいただきます。

ご安心くださいね！

新型デリカD5。

お乗り換えでお預かり・・・詳細は後日として作業は車体丸ごとフルコーティングのパーフェクトコースです。

まずはヘッドライトプロテクションフィルムから・・・

発売直後にてコンピューターカットデーターが出来ていないので、ワンオフで型採りして施工します。

上部の切れ長のレンズは実はデイライト兼ポジションランプ。

縦長の四角いレンズがメインのヘッドライト。

ハイ、ロー共に縦に灯火のLED・・・見事にカットラインも出ていて明るいし斬新！

でっ、周辺を分解してたタイミングでホーンも変えてバッチリ完成。

では引き続き作業を行います。

ルーテシア。

コーティング作業も終わり追加でご依頼のサイドシルの蹴り傷防止にプロテクションフィルム加工。

完成！

さて、皆様まだまだ花粉も黄砂もPMもたっぷりです。

洗車はこまめに行なってね。

くれぐれもゴシゴシ擦らないでね。

黄砂でサンドペーパー状態になるのでご注意ください。

さて、ご紹介はルノー・カングー。

他県でご購入され、「ルノーといえばZEN」という事で納車と同時にお預かりしました。

ナビやリヤカメラ、他の電装品の取り付けもご依頼くださりコーティングも含めバッチリ完成です。

さて、このカラーはクリアーなしのソリッド塗装なので3年を目明日にリコートがベストです。多分その頃には樹脂パーツのリコートも必要と思われます。

まっ、ご自宅も当店の近所だし・・・いつでもお立ち寄り下さい。

カングーにしかない楽しみや世界観があります。

見てよし乗ってよし、色々なシーンで良き相棒となるでしょう！

楽しんで下さい。

後は丸投げで結構です！（笑）

番外！

久しぶりに・・・ジョンシリウスがやってくるぞ！

さて、お返しも終わり喜んで頂けた新車アルファード。

新車ご契約のタイミングでご予約頂きました。

本体コーティング、ヘッドライトプロテクションフィルム、窓ガラス全面撥水、他のご依頼を承りました。

実は当店とのお付き合いは今回が初めてですが、以前にコーティングを経験されており、コーティング以降の色々なご経験をされております。

早い話が、「コーティングのスペックなどを当てにならない」というお話です。

肝心なのはコーティング以降のお話・・・

新車も乗れば汚れます。

汚れたら適切なお手入れが必要です。

「メンテナンスフリー」・・・んな訳無いわな！

売る側には好都合のキャッチコピーはもういらないね！

今回のオーナ様は賃貸マンションにお住まいで洗車環境がない。

かと言って当てにならない手洗い洗車や、洗車機は嫌なので、コーティング以降を考えると自然に当店という流れになったとの事です。

少しずつですが、「コーティングという目に見えないスペックよりも大事な事がある」と言い続けてきた事が、車を大切にしたいお客様に伝わってきた気がします。

では、オーナー様、今後は定期洗車でお預かりしますので、丸投げで結構ですので楽しんでお乗り下さい。

ただし・・・鳥フンのチェックは怠らないようにお願いしますね。

今からの時期は色々とイベント盛りだくさん。

そこに欠かせない「綺麗な車のある暮らし」をお届けします。

この度のご依頼、心より感謝申し上げます。

常連様の奥様がお乗り換えということでお預かり。

車種選びからご相談いただきました。

選択肢は色々ありましたが気に入って頂けたので幸いです。

雰囲気も独特の華やかさを持つフランス車ですが、乗り味はしなやかながらも切れの良いハンドリングですので楽しんで頂けますね。

作業は初めはヘッドライトフィルム。

でっ、コーティング作業の要・・・下地に欠かせない精密研磨終了。

研磨粒子の美味しいところ全部使って良い感じです（笑）

新車といえどフランスからやってくる上、この時期特有の花粉シミなど一筋縄では行きませんね。

国産車と比べると輸入車は下地作業に手間がかかるケースが多いのも事実・・・。

その分綺麗に仕立て直してからのコーティングですので、仕上がりは抜群です。

では、完成まで今しばらくお待ち下さい。

さて本日は娘の始業式。

あっという間に小学6年生・・・感慨深いです！

さて桜も満開ながらも花粉は相変わらず被害を及ぼし、作業時間を大幅に消費します。

こればかりは季節物なので仕方ないですね。

奥でベンツの花粉除去中・・・なかなか大変。

私はプロテクションフィルム加工。

こちらは新車下地作業中。

コーティング前処理として重要なプライマー加工（密着ベース加工）の最中。

ただ単にコンパウンドで磨くのではありません。

これを話すと長くなるので割愛！

では皆様、随時お預かりのご予定をお伺いいたしますので、しばらくお待ち下さい。