さて、コツコツと進めております作業は・・・

90スープラのフルラッピングです。

カラーはマットグレーメタリック！

ラッピングの初めの工程は、細部の洗浄と脱脂です。

モールの隙間や合口などの狭く汚れが入り込んでる個所を徹底的に洗います。

その後、エアーブローを行いバンパーや付属品などの、取り外せるものは片っ端から取り外します。

バンパーなどもダクトやグリルなどの付属品も取り外し、部品の細部も綺麗に汚れを除去し、脱脂を行います。

とにかく下処理は隅々まで綺麗に処理します。

そんな作業を数日行う間に、初めの洗車の細部に入り込んだ水気も乾燥してますので、ラッピング開始です。

今回使用する既定のフィルムサイズを超える実に面積の大きなボンネット。

普通なら１枚貼り出来ないサイズですがフィルムに均一に熱を加え伸ばしながら綺麗に貼り込んで完了です。

難易度は非常に高い！

細部の脱脂や下処理の最中です。

作業上必要と判断した場合は（仕上がり重視と効率重視）の場合は、躊躇なくバラします。
人によるのでしょうが、私の場合、バラす方が早く綺麗に貼れるのでいつもこんな感じ・・・

この車の大きな特徴でもあるグラマラスなリヤフェンダー・・・

一枚貼り・・・こちらも難易度は非常に高い！

バンパーにつくクリアランスソナーもラッピング。

作動に影響はないのでご安心を・・・。

組付け・・・

でっ、リヤバンパーの細部もキッチリと貼り込んで組付け。

隙間や取り付けクリアランスも調整・・・。

既に何とも言えない雰囲気です。

カーボンリヤウイング・・・こちらはプロテクションフィルム１枚貼り。

３Ｄデザインでも問題なく完成。

ついでにエンブレム・・・画像では分かりにくいのですが、スモークプロテクションフィルムで仕上げてます。

まだまだここから・・・。

完成は後日。

かなりのオーラーを醸し出す１台となります。

あと数日で仕上がりますので、完成目処が立ち次第お待たせしております皆様の作業を順を追ってご案内致します。

毎度なのですが、この作業は場所と時間がかかるので、ラッピング期間中は入庫制限をかけております。

どうぞご理解のほど宜しくお願い致します。

さて、ご紹介はＢＭＷ4クーペ。

作業のご紹介はヘッドライトプロテクションフィルムの施工です。

今回のご希望は「スモークタイプ」です。

通常のフィルムと同じ機能（ヘッドライトの劣化防止）に加え、ドレスアップ効果も併せ持つタイプとなります。

作業前。

作業後。

引き締まりましたね！

特に劣化しやすい上面まできっちりと貼り込んでいますので、劣化予防もバッチリです。

透明タイプと比べ、雨染みが発生する傾向がありますが、当店の「ナノダイヤモンドコート」を洗車のタイミングで塗ってくれると未然に防ぐ事が出来るので、ボディーケアと合わせてご利用ください。

私の車の場合は透明フィルムですが、念には念をで普段から「ナノダイヤモンドコート」を塗布していますので、施工時のままです。

フィルムも汚れたままにしておくと汚れも固着するので定期的にケアしてください。

何事もノーメンテナンスは良くないですね。

ヘッドライトプロテクションフィルムは必須項目です。

劣化する前に御用命ください。

ハイおなじみヘッドライトの劣化・・・。

誰にでも起こりうる残念な劣化です。

？？？気にしない？？？

そうですね・・・そういう方もおられるでしょうが、それが新車ならどうしますか？

しかも最近のヘッドライトは高価なＬＥＤ化されています。

気安く買い替えれる金額でもありません。

なのでヘッドライトプロテクションフィルムで防ぐのですが、既にあちらへ行ってしまったヘッドライトはリペアで呼び戻します。

元の状態は皆様の周辺にある透明では無くなったヘッドライトそのものでした。

劣化層研磨・・・現時点ではすりガラス状態。

リペア・・・大満足いただけました。

気になる方はご相談ください。

ライトが綺麗なら車は若返って見えますよ！

今回は車体から取り外して仕上げました。

90スープラRZ。

やはり！

バラしていくとネジもクリップもカプラーも正にBMW・・・。

組み込み方が国産とは違うのよね！

どちらが楽かと言えば、確実に国産車が分解するのは楽ですね。

では何してるかは後日・・・。

さて、ご紹介はタントカスタム。

色々作業してますが先ずはヘッドライトプロテクションフィルムのご案内。

完成。

今更詳細はもういいですね・・・。

こちらの形状も立体的で形状も独特です。

ご来店のお客様は「なんでこんな形に綺麗に貼り込むのか不思議だ・・・」と言われますがもはや慣れとしか言いようもなく、立体の形状と方向と位置決め、しわにならないようにフィルムを誘導するポイントなどライトを見た時に貼るイメージが出来あがります。

後はそのイメージに沿って作業するので職人の感ってやつではなく理屈から決めていきます。

特にこの手の形状は上面は真っ先に劣化するので早急に保護する必要がありますね。

後の作業のご紹介は明日です。

たかがフィルムされどフィルム・・・たった1枚のフィルムで数年後の愛車に大きな差が出ます。

コーティングと合わせてご依頼下されば安心してお乗り頂けます。

私も一人のユーザーとして実に満足していますのでお勧めです。

常に次のオーダーが入っているので時間を見てご予約分のフィルムをカットしてます。

スモークタイプ・・・クリアータイプ・・・ヘッドライ以外の様々な部位もデーターがあればデーターで製作し経験上データーでは物足らない場合はデーターの修正を行い、データーがなければ型取りから始めます。

大変ですが、貼りもの好きの私には、磨くと同じくらい実に楽しい作業です。

さて、ご紹介はまたまたですがヘッドライト劣化防止、プロテクションフィルムです。

トヨタCH-R。

近年ではかなり大きめの長さのあるヘッドライトです。

立体的かつ湾曲して、おり折込み個所も有るのでかなりの高難易度です。

1枚貼りで完成。

この形状、この難易度は経験の少ない施工者には貼れません。

もしくは施工困難と判断され断るでしょう。

チャレンジしても何度も失敗して材料だけがどんどんロスして最後には心が折れます。

ロス（フィルムは高額ですので）とプレッシャーでフィルム施工自体を辞める施行者も多くいます。

なので何分割にも切り分けた物を貼り合わせるのですね・・・。

それって・・・？

それぐらい難しい車種が多く存在します。

改めて見るとかなりの主張のある形状です。

最近のトヨタ車は施工難易度が高い物ばかりです。

ドイツ車が簡単に感じますね・・・。

それでも満足する貼りが出来るまでには相当訓練も必要です。

楽しくもあり難しくもあり満足感もありです。

ではオーナー様、今後はボディーケアも含めお任せください。

今日は週末・・・

皆様のご来店とご予約、感謝いたします。

洗車用品のご購入も多く、喜んで頂き幸いです！

さて、常連様よりご紹介いただいたダイハツ・ロッキーです。

今回はヘッドライト劣化防止のプロテクションフィルムの施工完了です。

今回が初施工でしたので、駐車場などに止まっているお車のライト形状を拝見し、、施工のイメージをしておりました。

不審者にならないように、それとな～く拝見してました（笑）

おかげでスムーズに施工できました。

正直な話、売れ筋の国産モデルのライト形状の大半が難易度が高く、綺麗に施工できるにはそれ相応のノウハウと技術が必要です。

形状は複雑かつかなり立体的なので難易度は高いです。

最近では量販店での取り扱いもありますが、何分割にも分かれており、それを貼り合わせる簡易施工が氾濫しつつあります。

分割フィルムを数人で寄ってたかって貼ってるのを見たお客様からお伺いしました。

今後、中古車販売店などあちこちで増えていくんだろな～・・・

当然ですが当店の施工は簡易ではなく専門店ならではの1枚貼りです！

これでヘッドライトの黄ばみ、白濁、ひび割れ等の劣化も気にしなくて大丈夫です。

では、オーナー様、次回はプラドですね！

これも高難易度です。

お任せください。