さて、当店が何よりも重視しているのは洗車。

洗車はとても奥が深く、簡単なようで簡単でない！

それを出来る限り無駄を省きシンプルな内容で屋外でも洗えるようにしたのが当店の「正しい洗車の方法」です。

ご自身で洗える方はレクチャーをお受けいただきご自身で洗って頂き、洗車が出来ない環境や、時間が無いとか色々・・・その場合は当店丸投げの「洗車コース」をご利用ください。

お客様は乗りっぱなしで結構です！

という事でアウディA3。

前回の洗車から2か月少々・・・梅雨も相まって汚れも雨である程度洗い流されるのですが、連日の雨でトップコートも消耗していますので今回の洗車で補充です。

洗車内容は・・・

虫痕に「バグズカット」を塗布・・・ふやけてきたら温水高圧洗浄で下洗い・・・細部の砂利も叩き出します。

基本のシャンプー洗車、細かな箇所は刷毛を使いつつ・・・。

濯いで軽く水気をふき取りケミカル洗浄・・・雨染み、酸化物、その他・・・

ステップのピッチ汚れ他除去・・・

再度濯いでエアーブロー・・・

トップコート仕上げ（今回はグロスレイヤーコート）。

他、ホイール洗ったり掃除機かけたり窓拭いたり・・・こんな感じ。

真っ赤っか！

染みも無く傷も無く施工したてと同じ艶。

照明下でオーナー様にも眺めて頂き、喜んで頂きそれが一番！

鳥フンの染み・・・無研磨処理

無事除去。

良い洗車を行うと防汚性が高まり次回洗車がスムーズに終わります。

それには少々約束事があります。

それを知って頂き、お役に立てていただければ、当店のような洗車も可能です。

しかしそれには経験則からくる引き出しの数が重要ですので、お客様が出来るとしたら当店の洗車の6割～7割程度の仕上りで十分です。

それ以上は当店のケミカル洗車にお越しくださればリセットします。

洗車は防汚性を維持するための大切な作業です。

ではオーナー様、次回洗車もバッチリ仕上げますのでご安心ください。

さて、世の中値上がりラッシュです。

お客様からも「ケミカル類の値上がりは無いの？」って言われますが、今のところ供給メーカーさんと当店の自助努力で今の段階ではお値段据え置きですが、今後厳しくなったら前もってお知らせしますのでご理解ください。

皆様に御支持頂いている大切な製品ですので出来る限り頑張ります。

当店施工ユーザー様で県外にお引越し等の方には特別に県外発送しています。

ご注文分頂いた皆様分ご用意しましたので、随時発送させて頂きます。

今後もご活用ください。グロスレイヤーコートも常時在庫となりましたのでご利用ください。

ご購入の際に特徴と効果的な使用方法をお伝えします。

以前、納車の際に洗車レクチャーをさせて頂いたお車の「追い洗車レクチャー」でのご来店。

通常当店が行う「洗車コース」は高圧洗浄やケミカル洗浄、温水洗浄などご自宅では出来ないプロ洗車ですが「追い洗車レクチャー」では特別な機材等を使わずお客様のご自宅でも出来る洗車をプロが解説しながらご自身の洗車を行う「体験洗車コース」です。

実際の汚れに対しての手順、注意点、対処法などを中心に洗いながら説明いたします。

今回のオーナー様のお車は黄砂の次期に近い汚れ方で、「今の時期に？？？」と思うほどの状態で、モールの際などは汚れが蓄積しており、施工後1月も持たない状態での汚れ方とは違いました。

それもそのはず・・・お話ではお伺いしていたのですが私の想像以上の砂埃と雑木林の影響からくる植物の樹皮や葉などの貼り付いた汚れなど様々でした。

流石にこの状態からの洗車は慣れない洗車のオーナー様では厳しい・・・。

特に砂埃にはシリカスケール（イオンデポジット）の原因を多く含み、通常の雨でのの汚れ方とは大きく異なっていました。

乾いた際の染みとザラツキはコツを知らないければ洗車傷のオンパレードとなり、今後の事を考えると早い段階で除去も重要で、同時に洗車方法もより踏み込んだレクチャーが必要でした。

それら踏まえ終了。

コーティング上に蓄積して排水性を損なっていた汚れも一掃し、シリカスケール等も完全除去し、ナノダイヤモンドコートの効果的な使い方もお伝えし綺麗になりました。

たかが洗車、されど洗車・・・見た目を損なわず汚れを取り除き、汚れに強い状態に仕上げる事は口では簡単ですがいざとなると戸惑う物です。

リアルが一番。

今回の追いレクチャーを参考に先ずは今回の仕上りの50％を目指して洗ってください。

その繰り返しが出来栄えを向上させるのと勝手がわかってきますので無理せずチャレンジしてください。

と言いつつ、当面は当店に定期洗車にお越し下さるとの事なので、その都度洗車作業をご覧いただいても結構ですのでご遠慮なく。

では今後もお任せください。

洗車は汚れを落とすもの・・・口で言えば簡単な事・・・

しかし汚れた車を洗うという事は、砂利や付着物により車を傷つけるリスクや、汚れの内容や状態によりノウハウを要する奥の深い作業です。

百歩譲ってこれから研磨をする前の工程なら汚れを無理やり擦り取り傷つけでも言い訳もできるが、コーティング後のお車ならもう研磨は出来ないので傷つけばそれは車の価値を下げてしまう。

しかし残念のは車業界での洗車の位置づけは「ついで作業」なので洗車をまともに考える人は少ない。

いつも思う洗車の難しさ・・・コーティングに数十万円払う人いても、洗車なら3千円でも高く感じられてしまう。

なので洗車はついでで終わってしまう。

そこを掘り下げより付加価値の高い作業と奮闘しているのが当店。

汚れを落とすだけの後追いの洗車から、防汚性を高め愛車を保護する為の価値の高い作業へ洗車そのものをブラッシュアップしています。

当店の洗車は税込み5500円～です。

洗車機のように気軽な金額ではないけど、防汚性を強化する洗車ですので洗車以降は汚れに強くなります。

皆様ととても綺麗で安心です。

洗車コースは1週間前にはご予約下さい。

当日が雨の場合キャンセルしていただいても結構ですのでご相談ください。

今思うと「ナノダイヤモンドコート」の存在はとても大きい。

油分や酸化物も含まず無機成分で構成された水性コート剤

出来るだけ撥水せず親水せず、水馴染が良く汚れの貼り付きが無く、ムラにもならずあらゆる素材を保護する特殊なメンテナンスコート剤です。

シリコン系の撥水剤が主流のなか、それと比べるとどこか頼りなくサラリとして塗布した際の実感も無い・・・本当にこの素材が有効なのだろうか？？？

汚れに強くなる理屈は合っている・・・（笑）

そんな感じで検証を始めた覚えがあります。

シリコン系はある種の弾力と言うか粘りと言うかがあるので、ワックスからの進化と考えれば凄く良いもので、施工した際の感触が分かる為に安心感もあった。

しかし「ナノダイヤモンドコート」は水みたい扱えるので手ごたえが無い。

ただ仕上がった際の驚くようなスベスベサラサラの質感は明らかにシリコン系を上回る滑りのよさ。

しかも均一で張りのある艶もでる。

水を弾かず、水となじみ、汚れを浮かせて雨と共に洗い流れて、次の日は綺麗な艶に戻っている。

防汚性は明らかに高く、経年変化も無く、残留成分が水垢や黒ずみの原因にもならず、必要な際は摩擦に頼らずケミカルで洗い流せば素早く除去できる。

シリコン系を使ったクロスはそれ自体が撥水して水の吸いがとても悪くなる副作用があるが、ナノダイヤモンドコートはそれも無い。

幅広い用途

個人的にお勧めは、内窓にナノダイヤモンドコートを塗り込むとクロスの滑りがとても良くなり、毛羽も付かず曇りにくくお手入れも凄く楽。

一度施工した後はたまに洗車後のクロスで撫でるとクロスの水分で勝手に補充されひたすらスベスベのまま。

タイヤと布以外・・・ナビのモニター、室内の装飾パーツ、アルミ、ステンレス、ゴムモール、レザー、など何にでも対応する。

なので自宅のTVの画面にも使っています。

グロスレイヤーコートで更に強化

そして今はグロスレイヤーコートもラインナップに加えたので、ナノダイヤモンドコート以上にゴムモールや樹脂個所への保護力が高いので併用して使えば今まで以上に愛車を守れる。

ベースとなる当店のコーティングはお客様が出来る物でもないので、初期コストは当然、補修する場合も技術料としての費用がいる。

なので綺麗に仕上がるのは自慢する事でも何でもない。

肝心なのは施工以降の汚れた状態からお客様が簡単にお手入れ出来て、その後も綺麗が持続する事！

高価なベースコートを綺麗なまま持続させ、簡単にご自身でコーティングを保護するためのコーティングが出来る・・・洗車の目的は、今つついている汚れを取り除き、今後の汚れに備えた防汚性を補充する事であり、ナノダイヤモンドコートで完結できるように・・・と

それを自ら屋外で保管し屋外で洗いお客様と同じ環境でお手入れすることで得られた経験はお客様に丸ごとフィードバック出来るようになり、それなりに自分が思っているカーケアの方式が出来てきたかな・・・。

さて梅雨です。

梅雨の中休みで洗えるタイミングがあればナノダイヤモンドコートで防汚性を強化してください。

雨が味方になりますよ。

一昨日の日曜日。

今後の雨に備え洗車。

暫く洗ってなかったからモールや隅々に汚れが溜まってます。

こんな時は刷毛による洗浄が一番。

高圧洗浄機があれば隅々に入り込んだ汚れを叩き出しましょう！

悪い例

この画像はお預かりしたあるお車の汚れた状態に水をかけると・・・水だけ弾かれて汚れは乾いて固着して貼り付いた汚れの水玉状態。

汚れも水と共に剥がれやすい垂直面でもこの有様で、雨が降ろうが汚れは洗い流されず、むしろ増えていく一方でいたたまれない状態です。

本来味方にするべき水を敵として撥水するだけで、逆に水に攻撃される・・・本末転倒とは正にこの状態ですね。

気を取りなおして私の場合・・・

同じ水が作用してもこんな感じで違います。

水をかけると水玉が飛び散るような撥水ではなく、水の膜が広がってスパっと剥がれていく滑りの良い状態・・・水の膜が広がって・・・

剥がれる・・・前回の雨で汚れも同様に剥がれて今に至る。

全部が全部ではないですが雨と共にある事が作用して汚れが剥がれ洗い流されます。

先のお車とは随分と差がありますね。

そして洗車はシンプルでなければ余計なリスクばかりなので何時ものようにシャンプーとスポンジで洗います。砂利などが入り込んだ個所は初めの画像のように全体を水で予洗いする際に刷毛であらかじめ掻き出しています。

洗車には天気・・・曇ってて風も無い・・・なので予洗いも含めゆっくり洗っています。

完成。

ゴムモールも抜かりなく綺麗。

これにはちゃんとした理由がありお客様にも簡単に真似出来ます。

ヘッドライトプロテクションフィルムは偉大なり。

窓ガラスもスッキリと・・・

ココは年中日陰なのでラッピングも傷みませんね・・・さらにこのフィルムはＵＶ耐性の高い専用イングで迷彩柄を印刷しＵＶカットの艶消しラミネートフィルムで仕上げたオリジナルフィルムです。

今回のトップコートは「ナノダイヤモンドコート」

とまあこんな感じの経過報告です。

私はお客様と同じ環境でお手入れすることに何よりも拘ります。

自分の店で行う洗車は、お客様の日常とはかけ離れているので、それで綺麗と言っても説得力も無ければ見えてくるものも無い！

とは言いつつも、お客様は理想の洗車の常は50％で、頑張っても70％を最大の出来上がりで維持してくれれば、当店の定期洗車で日常のお手入れでは出来ない部分をリセットします。

そして娘の自転車を洗いチェーンとスプロケットの清掃と給油と空気圧調整も行い完了。

しれっとコーティング済み！

ナノダイヤモンドコートも塗布。

その日の夕方、前触れも無くエンジントラブル。

次の日、故障診断機を持ち帰り自宅にて診断・・・

ココから細かく見ていこうと思いつつ・・・しばらく乗れないな・・・

さて、ブログも随分更新してなかったので何からご紹介すればよいやら・・・

ご依頼のお車の事例でもと思ったのですが、この時期増えてくる「鳥フン」に関して少々・・・

私は日々鳥フンのチェックをします。

この時期の我が家には毎年同じ種類の鳥がやって来ます。

庭にいる蜘蛛とか他の虫を食べに来るのでしょね。

と、同時に冬までほぼ問題なかった鳥フン被害が増えます。

更にしばらくするとミツバチのフンも目立つようになります。

昨晩も自宅に帰ると案の定、鳥フンが多々付着。

鳥フンは出来る限り早急の除去が重要です。

尿酸アンモニウムなどの強い成分で塗装がひび割れたり、金属が腐食したり、最悪は色剥がれになる重大なトラブルを招きます。

軽度の場合でも染みになったり塗装を侵食した劣化となります。

そうなる前に除去。

洗車をせず鳥フンだけ取りたい場合は、濡れティッシュを被せて暫く待ってふやけたら擦らず包み取ります。

絶対にふやかせずに擦り取るのは駄目です。

鳥フン付着以前に付いていた砂埃の上に鳥フンが付着し、更に鳥フンには石や木の実の硬いものが含まれている恐れがある為、ガリガリと擦ると塗装はいとも簡単に傷だらけになります。

とにかく慌てずふやかせて取る事が重要です。

その後、油分やたんぱく質などの粘りのある成分などの残留がある場合は洗剤やクリーナ（界面活性剤）ではなく消毒用のアルコールなどの揮発し残留しない成分で優しく取り除きましょう。

そして、合間を見て当店が推奨する「正しい洗車の方法」で洗いましょう。

という事で皆様もご注意ください。