Author Archives: akiyama

ヘッドライトの劣化・・・徳島県カーコーティング専門店クラフトワークス・ゼン

さて、ご紹介はプジョー207。

 

かねてからお悩みのヘッドライトの劣化。

既に多くのユーザー様が経験した避けて通れないヘッドライトの劣化です。

 

今回のお客様は定期的に量販店等で行われているヘッドライトクリーニング？・・・を定期的にされてたとのことですが、3ヶ月程度で黄ばんでくるので切りがない・・・とのことでご相談いただきました。

 

 

最近ではヘッドライトスチーマーもメジャーになってきましたが、下地の作り方、スチーマーの液剤の濃度や諸々の違いで施工後、数日から数週間でビキビキと微細なひび割れが発生したり、直ぐに傷ついたりします。

施工後は非常に透明で艷やかなのですが、その仕上がりも半年から1年程度で黄ばんでカサついてきます。

コストを掛けたものの・・・簡易施工と同じ結果となります。

 

 

様々な検証から当店は最も有効な方法として、リペア及びヘッドライトプロテクションフィルムの施工で美観再生、美観持続、劣化保護という最も効果的な施工をしております。

 

 

当然ながらリペアにもヘッドライトプロテクションフィルム施工にも、それ相応のノウハウが必要です。

 

今回は、形状と劣化状態からヘッドライト脱着リペア、取り付け後にヘッドライトプロテクションフィルムを貼っております。

ヘッドライトプロテクションフィルム施工には2種類の施工法があります。

 

※プレカット施工

予め車種データーに基づき形状に合わせたフィルムをカッティングプロッターで事前に切り出したものを施工。

 

※カバーカット

対象物に一回り大きなフィルムを被せて整形した後、余分を刃物でカットして仕上げる方法。

 

今回はカバーカット。バナナのよな弓形とエッジの効いたライン、半円状のアール、直線的なラインなど一見シンプルな形状ながら簡単な形状でもないのですね・・・。

カバーカットで難しいのはカットラインの精度と対象物にナイフの傷をつけない繊細なカットが要求されます。

特にハーフカットという、フィルムの厚みの半分程度まで刃を入れるフィルム施工では欠かせない技術の習得が重要で、これが身につかなければ施工そのものが出来ません。

カーラッピングもしかり！

カット後。

 

プロテクションフィルム施工は数種類の施工液を使用したウエット工法を行いますので、後は施工液が自然に乾燥するのを待ちます。

エッジラインは施工後初期乾燥が終わったタイミングで熱処理にて確実に乾燥定着させております。

 

何事も考察が必要ですがそれもまた楽しや。

 

なんて言いつつも、偶然にも作業中に発見した冷却水漏れ・・・幸い加圧タンクからのリークだった・・・ここを直さない限りまともに乗れませんのでこちらの修理も行いリークテスト後のご返却となりますので今しばらくお待ち下さい。

 

マツダ３のコーティング・・・徳島県カーコーティング専門店クラフトワークス・ゼン

さて、ご紹介は常連様の奥様の新車、マツダCX-3。

ご購入前よりのご相談でしたので馴染のディーラーをご紹介してご契約いただきました。

 

色選びでも迷ったのですがソウルレッドに決定。

この赤は本当に綺麗！

なのでより綺麗に仕上げないと喜んで頂けないので丁寧に下地を作らないとね！

 

作業内容は・・・

※新車艶出し磨き下地

※低撥水硬化ガラスコート

※窓ガラス全面撥水

※ヘッドライトプロテクションフィルム

※ドアカッププロテクションフィルム

※運転席サイドシルプロテクションフィルム

※運転席レザーシートコート

※ドライブレコーダー取り付け

と言う内容で艶出し磨き後の最終洗浄、窓ガラス撥水と進み・・・

そして2層目施工。

 

ヘッドライトプロテクションフィルムは真っ先に貼ってたので、乾燥も終わり貼ってるのが分からない仕上がりです。

2層目の乾燥中にご来店下さったオーナー様は、この時点でも「艶と質感は新車時と違うね」と喜んで頂き幸いでした。（笑）

 

なにせ納車が楽しみですね！

では完成は明日ご案内します。

エアコンの正しい使い方・・・徳島県カーコーティング専門店クラフトワークス・ゼン

さて、気温も高まりそろそろエアコンの使用率も上がりますね。

 

そんなエアコンに関してですが、「内気循環」と「外気導入」の使い分けって何？？？

と言う話です。

実は非常に奥深い点もありますのでご紹介します。

 

内気循環とは

車内だけで空気を循環するモードです。

メリット

※冷暖房が効きやすく燃費に貢献

車内の既に暖まったもしくは冷えた空気を再利用する為、少ないエネルギーで室温を一定に保てるためにエアコンの負荷も減り燃費に貢献できる。

 

※排気ガスなどの匂いなどが侵入しにくい

外気を取り込まないので車外の匂いも侵入しずらくトンネルなどの汚れた空気環境でも快適に走行できる。

 

デメリット

※空気が換気されない

換気されない為に人の呼吸で排出された二酸化炭素濃度が高まる。又、人の呼吸に含まれる湿度の滞留により冬場の窓ガラスの曇りの原因となる。

 

 

外気導入

常に外気を室内に取り込むモード

メリット

※車内の空気が新鮮

常に新鮮な車外の空気が取り込まれるため二酸化炭素などの濃度が上がらない。

 

※ガラスが曇りにくい

冬場など外気の乾いた空気を取り込めるため車内の湿度が下がり曇りも低減できる為、A/Cを使用する頻度を減らせる事が出来る。

 

デメリット

※燃費の悪化を招く

夏は熱く冬は冷たい空気を快適な温度に調整する為、エアコンプレッサーの作動時間が多くなりエンジン負荷も増え燃費が悪くなる。

EVの場合は電力消費量が増える。

 

 

内気循環の最大の注意点

目に見えない空気なだけに見落としがちなのは「車内の二酸化炭素濃度」です。

ある調べを元にすると市街地走行の内気循環では60分後には車内の二酸化炭素濃度は6,000PPMを超えています。外気導入ではほぼ変化はありません。

この状態では疲労感の増加や、眠気や頭痛につながるらしく運転には適さない状態となるそうです。

 

結論から言うと基本的には外気導入で、臭いなどが気になるケースでは内気循環を自動車メーカーは推奨しています。

今時はポーレンフィルター（エアコンフィルター）も高性能になり、PMや花粉などの微粒子もカットしますので外気でも車内には新鮮な空気が導かれます。

 

私の車もオートエアコンで使用する際は基本的に外気導入にセットされます。

皆様のご参考になれば幸いです。

 

ちなみに・・・面倒な方はぶっちゃけオートにしておけばOK！

ちゃんちゃん（笑）

 

 

でっ、これからの時期はエアコン使用率が高まります。

春はエアコンの消臭を兼ねてエバポレータークリーニングをお勧めします。

洗車のタイミングで出来ますので気になる方はお知らせください。

 

私は年2回、春（3月）と秋（9月下旬）に行っています。

 

 

・・・家飲み・・・徳島県カーコーティング専門店クラフトワークス・ゼン

価値は命にしたがってついている・・・

今宵の音楽・・・。

 

とある週末の深夜・・・たまにはバーボンのロックを飲みながら酔たくれて画像の整理・・・結局タブレットで音楽聞きつつ・・・ファイルどっかにぶっ飛んでました（爆）

マツダCX-30のコーティング・・・徳島県カーコーティング専門店クラフトワークス・ゼン

さて、ご紹介はマツダCX-30です。

お車の契約前からのご相談で色の事、メンテナンスの事、装備や使い勝手など、色々とお話をして最終的にご契約いただき、納車と同時に御預かりしました。

 

改めてお預かりすると当初想像していたよりも新車特有の艶の引いた感じ（映り込みの弱いモヤモヤした艶）と異なり、比較的艶もありました。

 

とは言え折角なので軽く磨いてより艶やかに仕上げさせて頂きました。

コーティングは3層の低撥水をチョイスで今後のメンテナンス性を向上させます。

 

良い感じです。

 

ではオーナー様、今が一番最高のコンディションですので、今後はアフターケアが大切なので当店自慢のケミカルをご活用ください。取り分け花粉と黄砂と渡り鳥もやってくる時期なので油断は禁物です。

でっ、半年をめどにケミカル洗浄メンテナンスにお持ちいただければ十分かな！

 

この度のご依頼、心より感謝申し上げます。

 

 

ハリアー202ブラックのメンテナンス・・・徳島県カーコーティング専門店クラフトワークス・ゼン

さて、ご紹介は202ブラックのメンテナンス。

お車は5年目を迎えたハリアーです。

 

お世辞抜きでオーナー様のお手入れは非常に素晴らしく、日常使用の２０２ブラックとしてはとても綺麗でした。

 

とは言え、傷の目立つ２０２ブラックなので当店の照明下ではそれなりに傷は見えます。

 

今回は小傷修正を中心とした補充メンテナンスです。

研磨剤でゴリゴリ削るのではなく特殊な○○でコーティング面の微細な小傷を修正していきます。

深めの傷は残りますが気にならないレベルで非常に黒味を増して色深く艶々に仕上がります。

 

その後、フィルム状のトップコート被膜を施工すれば黒光りの２０２が完成です。

ヘタな新車より黒々艶々です。

ヘッドライトもプロテクションフィルムがバッチリ守ってますね！

今回は、バックゲートのガラス面に染みがありましたので合わせて、リセットさせて頂いております。

 

では今後もこの調子で綺麗な車のある暮らしをご満喫ください。

この度のご依頼、心より感謝申し上げます。

 

 

ヘッドライトの劣化防止・・・徳島県カーコーティング専門店クラフトワークス・ゼン

さて、連日温かくなって来まして本格的な黄砂と花粉の季節がやってきました。

この時期の洗車は「雨降る前に洗う」が基本です。

 

現場はコーティング施工、メンテナンス、洗車、板金塗装、ヘッドライトリペア、プロテクションフィルム施工、ラッピング施工などバラエティー豊富に頑張っております。

 

特に最近はプロテクションフィルムとラッピングのご相談も多いですね。

ヘッドライトプロテクションフィルムに至っては連日施工させて頂いております。

 

ヘッドライトに関して言えば、今更ながらこれに勝る保護素材は無いですね。

 

と言う事で新型ハリアー。

ご紹介でいらして下さいまして、ご希望されたフィルムはスモークタイプです。

施工箇所はヘッドライト、グリル、エンブレム、フォグランプとなります。

 

完成。

 

保護とドレスアップを兼ね備えた良い感じの仕上りオーナー様もとても喜んで下さいました。

スモークヘッドライトプロテクションフィルムの施工をご希望の際は、試し貼りで色味を確かめていただけますのでご安心ください。

 

ではオーナー様、今後はボディーケアと合わせて何なりとご相談ください。

この度のご依頼、心より感謝申し上げます。

 

マイクロファイバークロスのメリット・・・徳島県カーコーティング専門店クラフトワークス・ゼン

洗車のふき取りにはマイクロファイバークロスを推奨します。

当店のお客様にはお馴染みですね。

マイクロファイバークロスのメリット

※高い吸水性

※汚れの掻き出し効果がある

※コート剤の塗りこみに適している

※乾燥が早い

 

デメリット

※強くこすると傷を発生させる

※化学繊維なので熱に弱い

 

実に大雑把ですが以上の特徴があります。

 

メリットとしての汚れの掻き出し効果とコーティングの塗りこみについて説明すると・・・

当店は段階的に汚れをとる洗車方法をお勧めしています。

洗車の基本はカーシャンプーとスポンジで大半は綺麗になりますが、シャンプー後でも目に見えないミクロの汚れが存在します。

 

そこでマイクロファーバークロスの繊維の性能が役立ちます。

ミクロの極細繊維がコーティング分子間の目の奥に入り込んだ汚れを掻き出します。

 

同時にナノダイヤモンドコートに含まれるマイクロパウダーのスクラブ効果と相まって、シャンプー洗車では取り切れていない汚れを取り除き、同時に滑りと防汚性の高いコート被膜を、誰でも均一に形成できる役割を果たします。

 

特にカウルトップなどの樹脂個所は、目が粗く汚れも入り込んでいるのでとても役に立ちます。

これが段階的に汚れを落とすという理屈です。

 

勿論、シャンプー洗車の段階で取れていない、目に見える汚れは別のケミカルで除去します。

 

実際に使い終わったクロスを洗うと汚れを掻き出したのが良くわかります。

ボディー表面用

 

開口部、モール等の細部用

 

あっ、私は一度のふき取りで最低2枚のクロスを使います。

 

 

注意点は強くこすると傷になる点です。

マイクロファーバークロスの繊維は柔らかいと言いつつも極細の上尖っているため、皮膚などの柔らかな個所を擦ると皮膚を傷つけ赤く炎症を引き起こします。

 

塗装面も同じで強く擦れば塗装よりも柔らかな繊維と言えども加わる力との相乗作用で傷の原因となります。

 

そもそも優しく撫でる程度で汚れも掻き出しますので、強く擦ること自体が無意味です。

 

と言う意味から洗車にはマイクロファーバークロスを推奨します。

 

ちなみに・・・人口セーム（PVAスポンジ）はふき取りの抵抗があまりにも強すぎるし、高い吸水性以外のメリットがないので色々探って使ってはみた物の・・・結果使いません。

 

なんて・・・お休みの日、自宅で洗車しつつクロスの事を考えつつ、洗車の後はコーヒー豆を買うついでにカフェタイム。

コーヒーワークスさんにて・・・プロの入れるカフェラテはやはり旨い！

 

綺麗な車のある暮らしをご提案します。

インプレッサスポーツのメンテナンス・・・徳島県カーコーティング専門店クラフトワークス・ゼン

さて、ご紹介はこれまた普段から綺麗にお乗りのインプレッサ。

 

今回のメンテナンスは、上面（ルーフ、ボンネット）の染みを除去しコーティングのオーバーコートで排水性を変え仕上げさせていただきました。

 

ケミカルの事、トップコートの機能と役割の重要性など、知っていただく事で普段の洗車のお役に立てれば幸いです。

一定のルールさえ守れば強い味方になってくれるケミカルなので定期的にお使いください。

 

作業中のワンカット・・・温泉街のごとく湯だってますが洗浄に温水は必須です。（笑）

 

ボンネット・・・良い感じです。

 

そして完成。

基本的には全くもって問題なしの良いコンディションです。

今後は上面の経過観察をお知らせください。

 

BMW１シリーズのメンテナンス・・・徳島県カーコーティング専門店クラフトワークス・ゼン

さて、良い具合でメンテナンス終了のＢＭＷ １。

 

普段から実に綺麗にお乗りなので、仕上がりも当然ながら綺麗に完成です。

今回はお預かり時に気になった細部の汚れを中心に、上面（ルーフ、ボンネット）のオーバーコートで更に防汚性と質感を強化しております。

コーティングのトップコート（機能層）を取り除き、硬化皮膜をオーバーコートすることで非常に良い状態をキープします。

細部も綺麗。

 

各クリアレンズもスモークプロテクションフィルムで引き締まりました。

さて、今後も今と同じようなお手入れで全く問題ありませんので、楽しんで洗ってください。

ホイールで気を付ける点は、カラーリムの染みを気を付けないといけませんので、意外と油断できませんので洗車の際にはナノダイヤモンドコートを塗って下さい。

 

私はステンレスのマフラーにも塗ってます。(笑）

 

では楽しんで下さい。

良い感じにやんちゃ仕様になって来ましたね！

 

 

プロテクションフィルムの劣化防止ケア・・・徳島県カーコーティング専門店クラフトワークス・ゼン

さて当店でも多くのお客様が施工してくださるプロテクションフィルムですが・・・

 

ヘッドライトは今や定番ですがボディーの様々な個所に貼っています。

プロテクションフィルムは保護対象をほぼ完ぺきに保護しますが、フィルム施工例が増えてくると当然ながら色々な事例も増えてきます。

ココでも重要なのはアフターケアです。

 

当店で取り扱うプロテクションフィルムは、非常に防汚性も高く劣化しずらく微細な傷なら自己復元するコーティングをしのぐ強度を持っていますが無敵ではありません。

 

見た目の美しさを保護するフィルムが汚くなっては意味がないので、ここでもコーティングと同じぐらいメンテナンスの重要性が挙げられます。

 

ではフィルムにはどんな問題が起こるのか？

※雨染み

※虫などの体液の固着による劣化

 

共にポリウレタンフィルムの弱点ともいえる有機汚れの浸食と言えます。

 

 

私の場合は雨だれ（汚れた水の通り道）が発生します。このように水が垂れるポイントは汚れた雨水が流れて乾くと縦筋が出来ます。（撮影時はケミカル洗車で除去しているのでたまたま流れ出た水を例にしています）

 

こういったトラブルはコーティングにも言える事なのですが、コーティングよりもリカバーしずらいのが実はプロテクションフィルムなのです。

コーティングは異常個所のみをピンポイントで除去し再施工も出来ますが、フィルムは全面貼替となりコスト高に繋がります。

 

プロテクションフィルムの汚れや劣化は、ヘッドライトなどの透明な個所では目立たない汚れもボディーの上では目立ってきます。

※スモークタイプのヘッドライトフィルムは雨染みが目立つので汚れたままにしておかない事です。

なのでフィルム面が汚れにより浸食されない様に事前にケアする必要があります。

 

NO.10+　ナノダイヤモンドコート

当初、コーティングメンテナンスコート剤としてご提供していましたが、フィルムとの相性も非常に優れているためフィルムメンテナンスにも最適です。

実際の使用方法はご来店時にお伝えします。

 

カーラッピングにも使えます。

 

 

 

メンテナンスの重要性・・・徳島県カーコーティング専門店クラフトワークス・ゼン

コーティング以降のお手入れの基本は洗車です。

 

コーティングしたからと言って洗車不要ではありません。

残念ながら今でも「ノーメンテナンス」と言った良く分からない言い回しがあるのでお客様をミスリードしてしまいます。

コーティング施工は勧めるけどそれ以降の事はほぼスルーと言うのが大半ですね。

洗車する際は「簡単な水洗いだけでOK」と言われるでしょう。

では簡単な水洗いって何？・・・って話です。

そこが知りたいのにね！

 

専門店も考え方の分かれるところで、コーティング施工がメインの店もあれば、施工後のアフターケアに力を入れている店もある。

施工店側からすれば、綺麗な新車をコーティングするのと、汚れた車を手入れするのとではどちらか楽で利益率が良いか？？？天秤にかければ誰だってわかる事なので大半はアフターケアはわざわざ言わないパターンかな・・・。

 

私個人としては、コーティングが好きとか施工が楽しいとかではなく、綺麗な車が好きなので、綺麗な車を維持するための手段としてコーティングをします。

先ずはそこからスタートで、汚れたらケアするアフターケアは当たり前に重要だと考えます。

当店はアフターケアを重視します。

 

でっ、エクストレイル。

新車から5年目。ご自身では一度も洗わないし洗車機も通しません。

正にノーメンテナンスです（笑）

という事で点検整備も含めアフターケアは全て当店が行います。

 

綺麗になりました。

 

ヘッドライトプロテクションフィルムで劣化もどこ吹く風ですわ！

作業前の画像を取り忘れてたのでアレなんですが・・・全体的に黒っぽい縦筋のゼブラ模様になってた（笑）

全てケミカルで落としてトップコートで完了。

タイヤローテーションやオイル交換、基本点検も終わり安心してお乗り頂けます。

コロナ過でのお仕事が大変な中、せめて気分よく綺麗な車で癒されてください。

 

では次回もメンテナンスもご案内します。

 

コロナ過・・・徳島県カーコーティング専門店クラフトワークス・ゼン

コロナ過で思う事は・・・

収束したら何しようか？

 

でも事はそんな単純ではなく、苦境にさらされ生活基盤を失った人もいれば、コロナバブルで賑わう人もいれば、粛々と日常を過ごす人もいれば、日々戦う人もいる。

当たり前に過ごしていた日常とは何だったのか・・・？

 

天気の良い日曜日、夕方前でも鳴門公園には近県ナンバーも結構来ていて・・・皆せめてもの楽しみでドライブに来たんだろうな・・・でもお店も締まってたりして何処か閑散として・・・色々と考えさせられます。

停めてる場所は最悪ですね（汗）

 

そんなコロナ過にも関わらず当店にいらして下さる皆様には、心より感謝申し上げます。

 

 

ヘッドライトの劣化防止・・・スモークプロテクションフィルム・・・徳島県クラフトワークス・ゼン

さて、ほぼ毎日なんやかんやでプロテクションフフィルムを貼ってますが、とりわけヘッドライトに関してはシャードーフィルム（スモークタイプ）のご依頼が増えました。

 

と言いますのも、このフィルムは通常の透明タイプと同様の保護機能に加えドレスアップ効果も高いので、折角なら印象を変えたいお客様には大好評です。

 

という事でBMW１シリーズ。

メンテナンスと透明フィルムからシャドーフィルムへの貼替でお預かりしました。

という事でフィルムから施工。

完成。

 

フォグランプも色味をそろえないとね・・・完成。

 

？？？違和感が・・・！

ドアミラーのウインカーレンズが透明だったので違和感！

ついでに貼りました。

これで良し。

 

光るとこんな感じ。

視認性も問題ありません。

 

後は本体のメンテナンスです。

オーナー様今しばらくお待ちください。

 

ルノールーテシア５・・・徳島県カーコーティング専門店クラフトワークス・ゼン

さてコロナ過の最中、無事フランスから届いた新型ルーテシアのコーティングです。

 

いきなりの完成・・・とても爽やかなブルーメタリック。

こんな時期だから余計にこの色の爽やかさが心地良いです。

 

デザインはルーテシア４を継承しキープコンセプトですね。

ルノーの塗装の魅力は色彩にあり。光の当たり方で色味が微妙に変化し表情豊かな発色をします。

 

いまや安全装備はあるのが当たり前・・・そのせいか？・・・発進時の出だしが滑らかになった。

以前のモデルより使いやすくなった印象です。

 

さてオーナー様、どこ行くわけでもなく何するわけでも無くても、折角の新車です。

 

爽やかなフレンチブルーで気分爽快に楽しんでお乗りください。

この度のご依頼、心より感謝いたします。

迷彩柄のカーラッピング・・・徳島県カーコーティング専門店クラフトワークス・ゼン

さて、今回はオリジナル迷彩柄で制作したカーラッピング作業。

 

フィルムは印刷用ベースシートに予めデザインした迷彩柄を専用プリンターで印刷して、その上から耐候性を高めるUVカットラミネートフィルム（つや消し）の３層で仕上げております。

 

後は貼るだけ・・・

下地研磨でコーティングのトップコートを取り除きます。トツプコートがあるとフィルムの貼り付きが悪くなるので渋々・・・

 

最終の脱脂を終えラッピング切り専用のワイヤーを這わせた上にフィルムを貼っていきます。

湾曲にも丁寧にシワやエアー残りの無いように丁寧に施工します。

 

下に仕込んだワイヤーで余計なフィルムを切っていきます。

赤色の細いワイヤー見えますかね？

 

いわゆるナイフレス工法というやつですね。

 

完成。

ワンポイントにちょこっとね！

色々出来ますのでご相談ください。

レクサスGS・・・徳島県カーコーティング専門店クラフトワークス・ゼン

さて、施工ユーザー様からのご紹介でいらして下さいましたお客様の愛車レクサスGSです。

 

普段からお手入れもこまめになさっており、非常にコンディションの良いお車です。今回はヘッドライトプロテクションフィルムとレザーシートコーティングのご依頼です。

ヘッドライトの劣化はずっと気になっていたとの事で、ヘッドライトプロテクションフィルムの存在を知り安心してくださいました。レザーシートは専用のレザーシートコーティングで保護しますので併せて安心です。

 

完成。

 

レクサスマークもキッチリとフィルムで保護。

 

レザーコーティング。

何事も下地が重要。

ケミカルクリーニング・・・起毛素材のハンドバフでやさしく目地やシボの汚れも除去します。

 

綺麗に見えて意外と汚れてますね。

 

プライマー処理（密着）

 

ヒーターガンで乾燥・・・

 

完成。

 

変なテカリもなくサラリとした気持ちの良い質感です。

防汚性も高まってますので、お手入れは堅絞りのクロスで優しく拭いてたまにナノダイヤモンドコートを塗布してください。

？？？

ナノダイヤモンドコートはレーザーや合皮にも使用できるので便利です。

 

さて、次回はご希望なされたボディーコンディションを更に改善させますので、時期を見てコーティングを行いますね。

間違いなくツルテカになりますのでご安心ください。

 

この度のご依頼、心より感謝申し上げます。

ランサーエボリューションⅩ・・・徳島県カーコーティング専門店クラフトワークス・ゼン

さて、ご紹介はランサーエボリューションⅩ

 

お預かりのモデルは6速DCT搭載のライトチューン車両です。

今や国産ハイパフォーマンスカーの値段は高騰して、中古市場ではコンディションの良い車体は当時の新車価格以上と言う状態・・・。

 

環境だの燃費だの言ってるうちに忘れ去られた「面白さ」は今となっては貴重ですね。

 

今回はヘッドライトの劣化を防ぐ最終アイテム「ヘッドライトプロテクションフィルム」の施工です。

これさえ貼れば劣化は過去のものです。

 

今回は保護とドレスアップを兼ねて「スモークタイプ」をお選びいただきました。当店では透明タイプとスモークタイプの2種類のフィルムをお選びいただけます。

イメージが湧きにくいケースもあるので、その場合は試し貼りでご確認していただけますのでご安心ください。

完成。

オーナー様が気にしていたボディーコンディションに関してもご相談頂き、今後のケアも含めコーティングのご依頼もいただきました。

オーナー様が知りたいのはコーティングのスペックでもうんちくでもなく、「その後」の事です。当然ですがコーティング以降は洗車を基本としたお手入れが必要です。

一番肝心な点はソコですからね。

 

施工者として責任者として自身が自社のあらゆる施工を行い、体験し、検証した多くの経験を皆様にリアルにご提供いたします。

良いも悪いも「その後」です。

 

では今後はご心配なく。

という事で来週は洗車でお預かりしますね。

 

スズキ・ソリオバンディット・・・徳島県カーコーティング専門店クラフトワークス・ゼン

さて、ご紹介は新車ソリオバンディットです。

折角の新車なので当店のコーティングをご希望くださいました。

実にありがたい事です。

 

と言うわけで作業なのですが・・・新車特有のモッサリ感とルーフブラックの塗装面は何故か小傷が多く、この辺を含め丁寧に磨いて仕上げさせていただきました。

 

ヘッドライト保護には今や定番のペイントプロテクションフィルム。これで紫外線による白濁やひび割れなどの劣化も起きません。

今回はスモークタイプをチョイス。上下2段の構成ですね。

 

シンプルな形状に見せかけてかなり立体的。

色付きフィルムには施工難易度が上がりますが無事仕上がりました。

何と、左右ヘッドライトの間にあるセンターガーニッシュの色味と同じ仕上りで、一体感が生まれました。

 

フォグランプだけが透明では変なので、色合わせついでにこちらも保護。

スモークヘッドライトフィルムも地味に広まりつつありかな・・・透明とスモークでお悩みなら、サンプル施工で実際の雰囲気を確かめていただけますので安心してご依頼ください。

当店のスモークプロテクションフィルムは黒っぽいスモークではなく、やや紫がかった色気のあるスモーク色なのでドレスアップ効果と保護効果を併せ持つ優れた素材です。

 

では、楽しんでお乗りください。

ルーフブラックなのでお手入れ不足にならない様にお気を付けください。そうなる前に洗車にお持ち込みください。

この度のご依頼誠に感謝いたします。